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      近16年来，我国铁路客运票价没有进行过调整，火车票价格水平整体偏低已是社会共识。然而，面对经营的压力，铁路客运价格调整并不能简单地涨价了之。目前铁路在我国还是供不应求的“产品”，对中低收入者非常重要。如要抛弃低端客运的公益属性，完全市场化，与铁路惠及民生的导向不相符；如果不调价格，其盈利效益又很难体现，既不能真正融入市场 鱼尾板解析，也很难吸进民资的进入，会阻碍铁路的进一步发展。可见，铁路运价改革必须平衡好公益与效益的关系。

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